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आंत्रिक दहन इंजन क्या है? सरल समझ यहाँ

जब आप कार या मोटरसाइकिल चलाते हैं, तो पीछे वाला धड़का‑धड़का आवाज़ असल में इंजन की धड़कन है। वही धड़कन को हम आंत्रिक दहन इंजन कहते हैं। इस इंटर्नल कंपोनेंट में फ्यूल (पेट्रोल/डिज़ल) और हवा मिलकर छोटे‑छोटे बर्स्ट बनाते हैं, फिर स्पार्क या प्रेशर से जलते हैं और पावर पैदा होती है। यह प्रक्रिया बहुत तेज़ और लगातार चलती रहती है, इसलिए आप गाड़ी को सहजता से चला सकते हैं।

काम करने का तरीका

सबसे पहले फ्यूल टैंक से पेट्रोल या डिज़ल इंजन में प्रवेश करता है। साथ‑साथ हवा भी सिलेंडर में आती है, और दोनों की सही मिश्रण प्रतिशत ‘एयर‑फ़्यूल रेशियो’ बनती है। गैसोलीन वाले इंजनों में स्पार्क प्लग इस मिक्स को जलाता है, जबकि डिज़ल में उच्च दबाव से स्वयं इग्निशन होता है। एक बार फायरिंग होने पर पिस्टन नीचे धकेला जाता है, जिससे क्रैंकशाफ्ट घूमता है और वाहन चलाने की शक्ति मिलती है। यह चक्र हर सेकंड कई बार दोहराया जाता है, इसलिए आप तेज़ एक्सेलेरेशन या धीमा मोशन दोनों कर सकते हैं।

फायदे व नुकसान

आंत्रिक दहन इंजन के सबसे बड़े फायदे में से एक है उनकी एन्थुज़ियास्टिक रेंज—इसे आप पेट्रोल, डिज़ल या बायो‑फ़्यूल से चलाते हैं। इससे ईंधन की उपलब्धता आसान होती है और कीमत भी अक्सर सस्ती रहती है। साथ ही रख‑रखाव कम जटिल होता है; नियमित तेल बदलना और एयर फ़िल्टर साफ करना पर्याप्त है। लेकिन नुकसान में उच्च उत्सर्जन शामिल है, जो पर्यावरण को प्रभावित करता है। डिज़ल इंजन विशेष रूप से नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) छोड़ते हैं, इसलिए आज‑कल कई देशों ने सख्त एमीशन नियम लगाए हैं।

यदि आप कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो ये सवाल पूछें: क्या आपको हाई टॉर्क चाहिए? डिज़ल इंजन अक्सर ट्रक और बड़े SUV में पसंद किए जाते हैं क्योंकि उनका टॉर्क अधिक होता है। अगर रोज‑मर्रा के शहर में ड्राइविंग है, तो पेट्रोल या हाइब्रिड विकल्प बेहतर हो सकते हैं—कम शोर, कम फ्यूल कंजम्पशन और आसान सर्विसिंग।

इंजन की लाइफ टाइम बढ़ाने के लिए कुछ सरल टिप्स फॉलो करें: 1) तेल को हर 5,000‑7,000 किलोमीटर पर बदलें; 2) एयर फ़िल्टर को साफ रखें ताकि हवा का प्रवाह बाधित न हो; 3) समय‑समय पर स्पार्क प्लग की जांच करें—पुराने प्लग से इग्निशन कमज़ोर होता है और फ्यूल बर्बाद होता है। ये छोटे‑छोटे कदम आपके इंजन को स्मूद चलाते हैं और फ्यूल खर्च घटाते हैं।

भविष्य में आंत्रिक दहन इंजन के साथ इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड तकनीक का मिश्रण बढ़ रहा है। कई ऑटोमेकर्स अब टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को मोटर‑सपोर्टेड बॅटरी पैकेज के साथ जोड़ रहे हैं, जिससे पावर तो वही रहती है पर एमीशन कम हो जाता है। अगर आप नई गाड़ी खरीदना चाहते हैं, तो ऐसी हाइब्रिड मॉडल देख सकते हैं—परफॉर्मेंस और क्लीन एनवायरनमेंट दोनों का संतुलन मिलता है।

अंत में याद रखें, आंत्रिक दहन इंजन अभी भी अधिकांश वाहनों की रीढ़ है। सही रख‑रखाव और समझदारी से फ्यूल चयन करके आप न सिर्फ पैसे बचा सकते हैं, बल्कि वाहन को लंबी उम्र दे सकते हैं। तो अगली बार जब आप गैरेज में जाएँ, तो इन आसान टिप्स को याद रखें और अपने इंजन को स्वस्थ रखें।

टाटा Curvv का अनावरण: Hyundai Creta और Kia Seltos के लिए एक नई चुनौती
Jonali Das 0

टाटा Curvv का अनावरण: Hyundai Creta और Kia Seltos के लिए एक नई चुनौती

टाटा मोटर्स ने अपने मिड-साइज SUV टाटा Curvv का अनावरण किया है। इस मॉडल के इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन इंजन दोनों संस्करण उपलब्ध होंगे। इस वाहन का आधिकारिक लॉन्च 7 अगस्त को होगा। इसका डिज़ाइन और टेक्नोलॉजी Hyundai Creta, Kia Seltos, और Maruti Suzuki Grand Vitara जैसी SUVs को चुनौती दे सकती है।